Les défauts et causes courants des batteries au lithium sont les suivants :
1. Faible capacité de la batterie
Causes :
un. La quantité de matériel attaché est trop petite ;
b. La quantité de matériau attaché des deux côtés de la pièce polaire est très différente ;
c. La pièce polaire est cassée ;
d. L'électrolyte est moindre ;
e. La conductivité de l'électrolyte est faible ;
f. Pas bien préparé ;
g. La porosité du diaphragme est petite ;
h. L'adhésif vieillit → le matériau de fixation tombe ;
je. Le noyau du bobinage est trop épais (pas séché ou l'électrolyte n'est pas pénétré) ;
j. Le matériau a une petite capacité spécifique.
2. Haute résistance interne de la batterie
Causes :
un. Soudage de l'électrode négative et de la languette ;
b. Soudage de l'électrode positive et de la languette ;
c. Soudage de l'électrode positive et du capuchon ;
d. Soudage de l'électrode négative et de la coque ;
e. Grande résistance de contact entre rivet et platine ;
f. L'électrode positive ne contient aucun agent conducteur ;
g. L'électrolyte ne contient pas de sel de lithium ;
h. La batterie a été court-circuitée ;
je. La porosité du papier séparateur est faible.
3. Tension de batterie faible
Causes :
un. Réactions secondaires (décomposition de l'électrolyte ; impuretés dans l'électrode positive ; eau) ;
b. Pas bien formé (le film SEI n’est pas formé en toute sécurité) ;
c. Fuite du circuit imprimé du client (se référant aux batteries retournées par le client après traitement) ;
d. Le client n'a pas effectué de soudage par points comme requis (cellules traitées par le client) ;
e. bavures;
f. micro-court-circuit.
4. Les raisons de la surépaisseur sont les suivantes :
un. Fuite de soudure ;
b. Décomposition de l'électrolyte ;
c. Humidité de séchage ;
d. Mauvaises performances d’étanchéité du bouchon ;
e. Paroi de coque trop épaisse ;
f. Coquille trop épaisse ;
g. pièces polaires non compactées ; diaphragme trop épais).
5. Formation anormale de batterie
un. Mal formé (le film SEI est incomplet et dense) ;
b. La température de cuisson est trop élevée → vieillissement du liant → décapage ;
c. La capacité spécifique de l'électrode négative est faible ;
d. Le bouchon fuit et la soudure fuit ;
e. L'électrolyte est décomposé et la conductivité est réduite.
6. Explosion de la batterie
un. Le sous-conteneur est défectueux (provoquant une surcharge) ;
b. L'effet de fermeture du diaphragme est médiocre ;
c. Court-circuit interne.
7. Court-circuit de la batterie
un. Poussière de matériau ;
b. Cassé lors de l'installation de la coque ;
c. Grattoir (le papier à membrane est trop petit ou mal rembourré) ;
d. Enroulement irrégulier ;
e. Pas emballé correctement ;
f. Il y a un trou dans le diaphragme.
8. La batterie est déconnectée.
un. Les languettes et les rivets ne sont pas soudés correctement ou la zone de soudage effective est petite ;
b. La pièce de liaison est cassée (la pièce de liaison est trop courte ou elle est trop basse lors du soudage par points avec la pièce polaire).
Heure de publication : 18 février 2022